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Aceite de Timonery Ultraflex 1l

Aceite de Timonery Ultraflex 1l
Compra Online Aceite de Timonery Ultraflex 1l al Proveedor Mayorista al Mejor Precio Posible.
Sistema de dirección SilverSteer de alta perfomance para más de 300 HP fuerabordas.
La conexión del motor está hecha de acero inoxidable de alta resistencia (Utlrabolt).
Compuesto por piezas vendidas separadas:
1 Bomba UP28F-SVS (Cod MTM 4655501 con 4,6 vueltas voladoras) o 1 bomba UP33F-SVS (Cod MTM 4655502 con 3,9 vueltas voladoras);
1 cilindro UC130/1-SVS (Cod MTM 4655511) o 1 cilindro UC130/2-SVS (Cod MTM 4655512);
1 Kit de Manguera OB-SVS;
2 Lt Aceite hidráulico.

Las dos bombas son diferentes sólo en la relación flujo/revolución, UP28F (Cod MTM 4655501) requiere 4,6 vueltas de vuelo, mientras que el UP33F (Cod MTM 4655502) requiere 3,9. Están completos de válvula de no retorno y válvula de protección contra sobrepresión.

Los dos cilindros son diferentes en la conexión del motor:
- UC130/1 (Cod MTM 4655511) está hecho para: Mercury 2 e 4T de 135 a 300 HP - Yamaha 4T de 150 a 350 HP - Honda 4T de 150 a 250 HP - Suzuki 4T de 100 a 175 HP;
- UC130/2 (Cod MTM 4655512) está hecho para: Evinrude E 2T de 150 a 300 HP - Yamaha 2T de 150 a 300 HP - Suzuki 4T de 200 a 300 HP.

El kit de manguera está compuesto por un par de mangueras de alta resistencia reforzadas con una trenza Kevlar con accesorios precrimpados y mangas de refuerzo.

El sistema de ajuste de la posición del volante X72 (Cod MTM 4655530) para bombas de dirección Nautech y bombas de dirección SilverSteer permite 5 posiciones de conducción diferentes para un ángulo total de 60o.

La barra de amarre de doble fueraborda A94 (Cod MTM 4655055) se utiliza con un solo cilindro UC130-SVS y se puede montar en motores con distancia entre ejes variable de 660 mm a 950 mm.

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Sistema de dirección SilverSteer de alta perfomance para más de 300 HP fuerabordas.
La conexión del motor está hecha de acero inoxidable de alta resistencia (Utlrabolt).
Compuesto por piezas vendidas separadas:
1 Bomba UP28F-SVS (Cod MTM 4655501 con 4,6 vueltas voladoras) o 1 bomba UP33F-SVS (Cod MTM 4655502 con 3,9 vueltas voladoras);
1 cilindro UC130/1-SVS (Cod MTM 4655511) o 1 cilindro UC130/2-SVS (Cod MTM 4655512);
1 Kit de Manguera OB-SVS;
2 Lt Aceite hidráulico.

Las dos bombas son diferentes sólo en la relación flujo/revolución, UP28F (Cod MTM 4655501) requiere 4,6 vueltas de vuelo, mientras que el UP33F (Cod MTM 4655502) requiere 3,9. Están completos de válvula de no retorno y válvula de protección contra sobrepresión.

Los dos cilindros son diferentes en la conexión del motor:
- UC130/1 (Cod MTM 4655511) está hecho para: Mercury 2 e 4T de 135 a 300 HP - Yamaha 4T de 150 a 350 HP - Honda 4T de 150 a 250 HP - Suzuki 4T de 100 a 175 HP;
- UC130/2 (Cod MTM 4655512) está hecho para: Evinrude E 2T de 150 a 300 HP - Yamaha 2T de 150 a 300 HP - Suzuki 4T de 200 a 300 HP.

El kit de manguera está compuesto por un par de mangueras de alta resistencia reforzadas con una trenza Kevlar con accesorios precrimpados y mangas de refuerzo.

El sistema de ajuste de la posición del volante X72 (Cod MTM 4655530) para bombas de dirección Nautech y bombas de dirección SilverSteer permite 5 posiciones de conducción diferentes para un ángulo total de 60o.

La barra de amarre de doble fueraborda A94 (Cod MTM 4655055) se utiliza con un solo cilindro UC130-SVS y se puede montar en motores con distancia entre ejes variable de 660 mm a 950 mm.



Aceite de Timonery Ultraflex 1l, X-MTM-A-5705943,

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  • Marca: Tri
  • Referencia: X-MTM-A-5705943
  • Disponibilidad: Entrega en 15 días hábiles
  • 17.61€
  • IVA inc.

Etiquetas: Aceite de Timonery Ultraflex 1l, X-MTM-A-5705943, Tri